今回原因として考えられるのは、年末の増発情報を入れたデータへの更新がうまくいかなかったようだ。
一つは完全な単純ミス。これなら仕方あるまい。
もう一つは故意によるミス。あるいはミスを装った「交通テロ」である場合。これは怖い。プログラムに仕込まれていたりした場合には、簡単にはわからない。
防ぐには、こういったデータ更新や、大元のプログラムを作る際に、無理な仕事を押しつけたりしていないか、特定の人に恨みを持たれたりしていないかということでチェックしていくしかない。
新幹線トラブル、影響人員６万５４００人 今後拡大も
システム障害のため新幹線が運転見合わせとなり、ＪＲ東京駅構内で時間をつぶす子どもたち＝２９日午前８時４分 運行管理システムのトラブルで２９日始発から運転を見合わせた東北、上越、長野、山形、秋田の５新幹線は約３時間後の午前９時ごろまでに運転を再開。午前１０時現在で上下７９本が運休、３７本が最大３時間２５分遅れ、帰省客ら約６万５４００人に影響が出た。今後、影響は拡大するとみられる。
ＪＲ東日本によると、トラブルが起きたのは東京都千代田区丸の内にある新幹線運行本部のコスモス（ＣＯＳＭＯＳ）と呼ばれるシステムで、始発から終電までの全新幹線の運行計画を管理。午前６時の始発までに各駅の端末に運行計画を送信するが、前日のデータから２８日のデータに切り替わらなくなった。
２９日は帰省ラッシュに備えて、臨時列車を上下７８本増発した計３８８本の新幹線を運行する予定だったことに加え、前日に大雪や強風、車両故障が相次ぎダイヤが大きく乱れたことで、入力するデータが膨大になったという。２８日は山形、秋田、長野の各新幹線で計４７本が運休し、終日ダイヤが乱れていた。
